凤凰要涅盘，黑马变白马！英国扭扭车爆炸推动行业洗牌升级2015-12-23
出口至英国一个扭扭车充电时爆炸了，随之“专利门”、“扣留门”、“下架门”事件接踵而至，全世界的目光再度聚焦中国制造，扭扭车产业链也将迎来首度大洗牌。
娱乐文化催生的黑马
扭扭车、悬浮车、漂移车……这个火遍全球都没个正经名字的玩意儿，今年被行内称之为拉动中国GDP和出口的黑马产品。这匹黑马，其实是娱乐潮流下匆忙催生的早产儿。来看看它的来龙去脉：
起初，专利的发明者——独轮车Solowheel创始人——美籍华人Shane Chen在美国申请这种扭扭车相关专利，但他并没有生产产品。后来，2013年，浙江大学一位有经商头脑的教授创办了一家公司叫骑客（杭州骑客智能科技有限公司），也在国内申请了各种关于扭扭车的专利。美籍华人和骑客之间的关系没人知道。有人说，他们之间有过接触，骑客曾经受到Shane Chen专利的启发。也有人说，Shane Chen只是画了图纸，而骑客把产品设计出来。真相如何，无从知晓。
2014年6月，骑客做出样品，随后推出旗下第一款扭扭车Smart S1，并在广交会上高调亮相。
与此同时，在大洋彼岸，网络歌手贾斯汀•比伯在他的个人社交网络上晒出了他与扭扭车的照片。此外，美国当红流行小天王Chris Brown、性感男神Nick Jonas、Zedd、 当红说唱歌手Soulja Boy、超模Kendall Jenner、 JR Smith、Nicki Minaj、 Wiz Khalifa、 Nina Agdal、David Ortiz、Karim Benzema以及Skrillex等一线明星大腕都纷纷在自己的Twitter、Instagram等平台上传相关照片。
在YouTube上，城会玩的美国网红发布了大量玩家视频。甚至，扭扭车还出现在诸如Tonight Show的综艺节目上，以及NBA的总决赛球场上。
一时间，由美国明星催生的时尚浪潮引发了粉丝们的疯狂模仿和追逐，如果你没有一台扭扭车，简直没脸在社交网站混下去。再加上便利的电商平台，扭扭车的市场就这样毫无商业逻辑地炸开了。
爆款利益驱动的生产大跃进
天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。
在爆款经济的拉动下，巨大的利润像在蚁群里丢进一块方糖，立即打响了一场日夜生产的“暴动”。
骑客公司在深圳给了很多工厂授权，每家收取10w人民币的授权费，并且每台产品要贴10块钱的授权标签。深圳大部分工厂都是规规矩矩给了骑客的授权费和授权标签费。所以大家以为专利问题基本解决，就开始大干快上，从9月份开始，深圳大概保守估计新成立了600家平衡车工厂，很多平板电脑、音响、智能手环、电子烟甚至行业跨度比较大的服装企业都一窝蜂进军平衡车行业，卯足干劲大生产。
即便如此，仍有人抱怨工厂生产太慢了，600家工厂都不足以招架火爆的市场需求。于是，一种叫“扭扭车套料提供商”的玩家应运而生，扭扭车的门槛降到可怕的地步，就像乐高玩具一样，只要是人就能组装。“只要采购套料，有人就生产销售了，以前做服装的，现在也敢做这个”。
低门槛、高利润的扭扭车吸引着众多厂商蜂拥而至，“他们几乎是拿着冲锋枪进来，像蝗虫一样洗劫市场利润。”扭扭车的利润率从100%降到10%，甚至更少。这些外观看起来大同小异，功能相差无几的扭扭车，售价却差异悬殊，从600美元到1800美元不等。
价格战一旦开打，除了偷工减料、粗制滥造，还有什么办法能够维持利润呢？“反正没有标准，只要能用就行。”火爆的市场已经供不应求、一片混乱，只要能把货交出去，就是胜利。
至于销量，有报道称，盐田海关每天出口40000台扭扭车。直至远在英国的一场爆炸，才暂时镇住了这场疯狂大跃进的脚步。
遭嫉“安全门、专利门、扣留门、下架门”
扭扭车（平衡车）近年来在海外市场十分热销，甚至有不少中国卖家将其视为今年圣诞的最大爆款。然而，从2015年10月开始，屡屡爆出中国出口海外平衡车出现安全隐患的消息。根据BBC官方消息，英国时间12月3日，在英国港口和机场扣留了15000多部不合格的平衡车，当地贸易标准局官员说，这些产品的主要危险隐患来自于过热而引起的爆炸或起火。
近日，报道称扭扭车卖家均收到亚马逊美国站的官方邮件，将全面下架扭扭车（平衡车）。同时，亚马逊已经向此前所有购买过平衡车的消费者发送邮件提醒，若遇到质量问题可直接退货给卖家。另外，平衡车卖家账户近三个月（90天）的销售额将被冻结。业内统计，政策若真施行，卖家损失或将以亿级美元计算，且两个月后美国海关有可能禁止进口平衡车。
但是据亚马逊官方消息，亚马逊美国站为了更好地保护消费者的权益，目前只是暂时下架所有平衡车的listing，同时也在约谈一些平衡车制造商，只要卖家能够提供相关的资质认证及授权说明，平台同样是允许他们销售的。
2015年11月底，一个美国公司razor给了1000w美金给那位美籍华人陈先生，取得了美国的独家销售权。12月12日，亚马逊接到razor律师的投诉，将亚马逊上所有的平衡车产品全部删除。
并且给每个客户写邮件，鼓励买家退货退款。Ebay速卖通新蛋等美国知名平台都可能会尽快接到投诉，并且下架所有产品。不过，骑客已经在美国取得平衡车的专利，且向Razor提起专利无效的诉讼。据悉，目前Razor目前买到的专利是自动平衡，但该技术无法实现，而骑客拥有的是机械调整平衡专利且已经做成产品。
敦促“中国制造”向“优质制造”升级
资本对利润的贪婪是不分国度的，大众汽车，作为德国制造的标杆企业，承载着德国制造的良好信誉，连同这个国家一起被视为工匠精神的典范。然而不久前，工匠精神也输给了利益。看德国人的笑话无疑是一百步笑五十步，并不是中国制造摆脱指责的借口。
众所周知，低端的制造模式中，竞争力只剩下效率和UPH，在一种非理性的节奏中赢得客户、订单和利润。这种制度下，没有人，也没有时间去研究更高级的生产方式。中国制造业经常疏于创新，甚至认为创新是一种浪费，只要能赚到钱，捞一把就撤。无论是产品还是模式，中国制造都亟需自我革新，捆在“作坊”里，沉溺于现阶段的山寨模仿赚快钱，永远无法找到通向未来的路。健康的企业发展模式应该是不断创新，不断挖掘新的盈利空间。
没有哪个国家可以彻底杜绝产品质量问题，区别只在于谁会从事故中吸取教训。中国制造不能一味满足于呆在中低端，我们需要揭掉身上的标签，这有助于我们更理性地看待产品质量问题的由来，把关注点聚焦到如何解决问题上，而不是扯什么国民劣根性。历史证明，中国人具备工匠精神，中国制造有机会弯道超车。
此次扭扭车事件给中国制造敲响了警钟，亚马逊的严厉下架，无疑警示了疏于管理的中国制造业，要自律和创新。
众多迹象表明，中国正逐渐正为世界经济的焦点，作为亚太经济的中心，与发达国家的科技企业进行着一场又一场的博弈。世界级企业惧怕中国的崛起，同时也需要中国在人力、物力、技术方面的资源，聪明的企业不会为了争夺市场而将对手强硬地挤垮，未来的竞争，更多体现在快人半步的创新能力上。
历史赋予中国制造的机会越来越成熟，转型创新已成为中国制造的“必修课”。中国制造2025已经迈上征程，这必然是一场中国制造升级饕餮盛宴，让享誉全球的“中国制造”升级为“优质制造”。
日前扭扭车只是在美国、欧洲、迪拜等几个国家和地区流行，中国当前虽然几乎是扭扭车的唯一生产国，但是因其价格相对昂贵普及率极低，扭扭车的市场空间无可限量。
凤凰要涅盘，黑马变白马！近期接连发生的扭扭车事件，有利于行业首度大洗牌，不仅可以剔除劣质商家，而且能够消灭价格垄断，对于其未来的普及无疑是天大的利好！