新能源汽车：候在风口上的大肥猪2015-10-15
工信部发布的数据显示，根据机动车整车出厂合格证统计，2015年9月，我国新能源汽车生产3.28万辆，同比增长2倍。其中，纯电动乘用车生产1.33万辆，同比增长近3倍，插电式混合动力乘用车生产5641辆，同比增长138%；纯电动商用车生产1.14万辆，同比增长4倍，插电式混合动力商用车生产2429辆，同比增长22%。列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》前五批的国产新能源汽车生产3.02万辆，占9月产量的92%。
2015年1-9月，新能源汽车累计生产15.62万辆，同比增长近3倍。其中，纯电动乘用车生产6.55万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产3.85万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产3.97万辆，同比增长近7倍，插电式混合动力商用车生产1.26万辆，同比增长75%。
中国汽车工业协会公布数据显示，9月份我国新能源汽车生产28324辆，销售28092辆，同比分别增长2.1倍和2.2倍。9月，纯电动汽车产销量分别达20365辆和19228辆；插电式混合动力汽车产销量分别为7959辆和8864辆。与8月相比较，9月新能源汽车产量环比增幅达10270辆，销量环比增幅达6789辆；细分看，纯电动车型产销量增幅最大，分别达到7244辆和7143辆；插电式混动车型产销量增幅分别达223辆和2895辆。
1-9月份，新能源汽车累计生产144284辆，销售136733辆，同比分别增长2.0倍和2.3倍。1-9月，纯电动汽车产销量分别为93032辆和87531辆，同比增长率分别达2倍和2.7倍；插电式混合动力汽车产销量分别达51252辆和49202辆，同比增长率分别为1.9倍和1.8倍。
月度销量数据显示，2015年9月达到历史最高销量，6月份销量仅次于9月，单月突破20000台。
从目前的数据分析认为，产业前沿认为新能源汽车的阶段性的产销量没有最高、只有更高，离纯电动汽车后5年保有量500万的目标还很远，蕴藏着很多发展机会。而500万也许是终点，也有可能完成一次变革。
因此，现在看来，新能源汽车是一只不折不扣的候在风口上的大肥猪，一旦乘劲风腾空，后进者必定望尘莫及。